Мотоблоки, как самодельные, так и промышленные, используются для механизации работ на садовых участках и на огороде. Они помогают быстро вспахать землю, посадить и ухаживать за картофелем, а также выполнять множество других операций. Однако, управление мотоблоком требует перемещения вместе с ним, что может вызывать усталость и снижать эффективность работы.

Для того чтобы устранить данный недостаток, можно модернизировать мотоблок и сделать на его основе удобный и маневренный минитрактор. Суть переделки состоит в том, что к одной из сторон мотоблока шарнирно прикрепляется рама с колесами и сиденьем для водителя. Кроме этого, на раму устанавливается рулевое управление, а также другие вспомогательные узлы, необходимые для работы.

Материалы и инструмент

Так как в основном придется работать с металлом, то нам понадобится иметь под рукой набор слесарного инструмента, дрель, отрезную машинку (болгарку), а также дуговую сварку.

Чтобы облегчить и ускорить изготовление минитрактора можно воспользоваться уже готовыми деталями. Например, можно пустить в ход ось со ступицами от небольшого автомобильного прицепа, от него же можно позаимствовать колеса, светотехнику и прицепное устройство.

Для изготовления рамы тележки понадобятся трубы прямоугольного или квадратного сечения, уголки и полосы, а также листовой металл для бортов кузова. Размеры рамы и расстояние между колесами тележки выбираются такими, чтобы они примерно соответствовали габаритам мотоблока или были немного шире. Слишком узкая тележка не будет обладать поперечной устойчивостью в нагруженном состоянии, а чрезмерное увеличение ширины минитрактора ухудшит его маневренность и затруднит обработку пропашных культур.

Рулевое управление

Одной из самых распространенных конструкций для минитрактора является так называемая шарнирная рама. В этом случае, при вращении руля поворачиваются не колеса, а шарнир, который соединяет две части трактора (в нашем случае собственно мотоблок и прицепную тележку). Для изменения положения шарнира служит пара зубчатых шестерен, одна из которых жестко связана с рулевым валом, а вторая в виде сектора приварена к подвижной пластине. Передаточное отношение между шестернями подбирается таким образом, чтобы руль был чувствительным, но в тоже время легко крутился.

Иногда для управления минитрактором используют оригинальные рукоятки от мотоблока. В таком случае посадка водителя напоминает мотоциклетную, что неудобно при движении минитрактора задним ходом.

Колеса

Чтобы минитрактор имел хорошее сцепление с грунтом, его ведущая ось оснащается покрышками с развитыми грунтозацепами. Для тележки вполне подойдут дисковые колеса от легкового автомобиля радиусом 12-14 дюймов.

Сиденье водителя

В качестве сиденья можно использовать небольшое переднее кресло от автомобиля или купить изделие из формованного пластика в специализированном магазине.

Светотехника

Если планируется использовать минитрактор для работы в темное время суток, то его нужно оснастить минимум одной фарой, а также «поворотниками» и стоп-сигналами. Питание лампочек берется от вывода генератора на мотоблоке, а кнопки включения располагаются в удобном месте возле руля.

Органы управления

Рукоятки управления тягой газа и сцепления переносятся в зону стойки руля так, чтобы к ним был свободный доступ с места водителя.

Кронштейны для навесного оборудования

Так как теперь все навесное оборудование будет крепиться сзади к прицепной тележке, то в этом месте к ее раме приваривается усиленный кронштейн для установки плуга, бороны культиватора и т.п. Если планируется буксировка грузового прицепа, то ставим прицепное устройство (можно воспользоваться заводским узлом от легкового прицепа).

После сборки и проверки работы всех узлов и агрегатов минитрактора «на ходу» окрашиваем его кузов синтетической эмалью немаркого цвета. Для того чтобы резьбовые соединения не заржавели, рекомендуется нанести на их при сборке графитовую смазку.